自行車的杠桿知識(shí)
1.控制前輪轉(zhuǎn)向的杠桿：自行車的車把，是省力杠桿，人們用很小的力就能轉(zhuǎn)動(dòng)自行車前輪，來控制自行車的運(yùn)動(dòng)方向和自行車的平衡。
2.控制剎車閘的杠桿：車把上的閘把是省力杠桿，人們用很小的力就能使車閘以較大的壓力壓到車輪的鋼圈上。
自行車上光學(xué)知識(shí)
自行車上的紅色尾燈，不能自行發(fā)光，但是到了晚上卻可以提醒司機(jī)注意，因?yàn)樽孕熊嚨奈矡羰怯珊芏嗷コ芍苯堑男∑矫骁R構(gòu)成的，這樣在晚上時(shí)，當(dāng)后面的汽車的燈光射到自行車尾燈上，可將射來的光線反回，且由于紅色醒目，就可以引起司機(jī)的注意。
壓強(qiáng)知識(shí)
車座做成馬鞍型，壓力一定時(shí)增大受力面積減小壓強(qiáng)。
騎自行車時(shí)的能量知識(shí)
1.騎自行車上坡時(shí)為什么加緊蹬幾下？
為了提高速度，在人和車的質(zhì)量一定時(shí)，可以增大動(dòng)能，上坡時(shí)可以利用動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢能，提高山坡的高度。
2.騎自行車即使不踩腳踏板，自行車也會(huì)越來越快，為什么?
自行車在坡上具有較大的重力勢能，下坡時(shí)，重力勢能轉(zhuǎn)化為人和自行車的動(dòng)能，動(dòng)能不斷增加，而人和車的質(zhì)量一定的，所以速度會(huì)越來越大。
慣性問題
自行車的速度很大時(shí)，遇到緊急情況，需要?jiǎng)x車，為了安全應(yīng)使用前閘還是后閘？為什么？應(yīng)該使用后閘，因?yàn)檐囁俸艽髸r(shí)如果使用前閘，前輪受力而停止運(yùn)動(dòng)，后輪由于慣性還要保持原高速運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，后輪容易立起，將人甩出去。
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鉗子上的物理知識(shí)
1.整把鉗子是一個(gè)省力杠桿
2.鉗口有刃，是在壓力一定時(shí)利用減小受力面積來增大壓強(qiáng)。
3.鉗柄上的花紋是利用了增大接觸面的粗糙程度來增大摩擦的。
4.鉗柄套上塑料套是方便電工使用時(shí)能夠絕緣，防止漏電。
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氣壓知識(shí)的應(yīng)用
1.醫(yī)生在拔火罐時(shí)的做法是將一酒精棉球用鑷子夾好，點(diǎn)燃后在一玻璃罐內(nèi)燒一下，后取出，迅速將罐扣在需要治療的部位，這玻璃罐就會(huì)牢牢地被“粘”在皮膚上，請(qǐng)你解釋這種現(xiàn)象？
酒精燃燒消耗氧氣，同時(shí)一定質(zhì)量的空氣被加熱后密度變小體積變大從容器中逸出，容器內(nèi)剩余空氣很少，迅速扣在被治療的部位上，與外界空氣隔絕，導(dǎo)致容器內(nèi)部壓強(qiáng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于外界大氣壓，在大氣壓的作用下容器被牢牢的壓在治療的部位上。
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